Den stora utrustningsguiden till Cykelvasan

Vad är viktigast?

Ska du bara lägga pengar på några få saker ger den här ordningen mest tillbaka.

1. 1En cykel i rätt storlek som är välservad.
2. 2Bra däck med rätt lufttryck.
3. 3Cykelbyxor av god kvalitet.
4. 4En hjälm som sitter perfekt.
5. 5Handskar och glasögon.
6. 6En genomtänkt plan för energi och vätska.

Det betyder mer än att jaga den senaste kolfiberkomponenten.

Vilken cykel ska man ha?

Cykelvasan körs nästan uteslutande på grusvägar, skogsbilvägar och bredare stigar. Därför är en mountainbike det naturliga valet. De flesta cyklar i dag på 29-tums hjul, hydrauliska skivbromsar, framdämpad gaffel och däck mellan 2,2 och 2,4 tum. Den kombinationen ger en snabb, trygg och bekväm cykel över nio mil.

Hardtail eller heldämpad. En hardtail har dämpning fram men ingen bak. Den är lättare, billigare, enklare att serva och mycket effektiv på grusvägar, och för många debutanter är det bästa valet. En heldämpad cykel har även bakdämpning, och fördelen märks framför allt efter många timmar med mindre vibrationer, bättre grepp och högre komfort. Nackdelen är priset och att den kräver lite mer underhåll. På de längre distanserna väljer allt fler heldämpat just för komforten.

Storleken är viktigare än priset. En cykel i rätt storlek slår alltid en dyrare som inte passar. Du ska nå styret utan att sträcka dig, ha avslappnad rygg och lätt böjda armar, och kunna stå upp utan att slå i överröret. Är du osäker, be en cykelbutik hjälpa dig att ställa in cykeln.

Sadel och sadelhöjd

Många tror att en mjuk sadel automatiskt är bekvämare, men det stämmer sällan. En sadel ska passa dina sittben, inte kännas som en fåtölj. Har du tränat många mil utan problem finns det sällan någon anledning att byta inför loppet.

En felinställd sadel är en vanlig orsak till knäproblem. Tumregeln är enkel. När pedalen är längst ner ska benet vara nästan helt utsträckt, men fortfarande ha en liten böj i knät.

Däck och lufttryck

Däcken påverkar mer än nästan någon annan komponent. Bra däck ger bättre grepp, lägre rullmotstånd, färre punkteringar och högre komfort. För Cykelvasan rullar relativt snabba MTB-däck bäst, och de grövsta lerdäcken är sällan rätt val.

Tubeless blir allt vanligare och låter dig köra lägre tryck med bättre grepp och komfort, och tätar många småpunkteringar automatiskt. Har du slang fungerar det också bra, så länge däcken är hela och rätt pumpade. Många nybörjare pumpar däcken för hårt, men på grusvägarna ger något lägre tryck bättre grepp, mindre vibrationer och ofta högre fart.

Exakt vilket tryck du ska köra, med tabeller för tubeless och slang och hur du väger in din vikt och däckbredd, har vi samlat i en egen guide om rätt däcktryck i Cykelvasan.

Pedaler och skor

SPD eller vanliga pedaler är kanske den vanligaste frågan inför första loppet. Med SPD klickas skon fast i pedalen, vilket ger bättre kontroll, en fot som alltid sitter rätt och ett effektivare tramp. Baksidan är att det kräver träning, och de flesta ramlar någon gång när de glömmer klicka ur.

Har du tränat med SPD är det ett mycket bra val. Har du aldrig provat är rekommendationen enkel. Byt inte veckan före loppet. Vanliga plattformspedaler fungerar utmärkt, och många genomför hela Cykelvasan utan klickpedaler. Det viktigaste är att du känner dig trygg.

Skorna ska vara bekväma från första kilometern. Tänk på att fötterna sväller, prova dem på längre träningspass och undvik helt nya skor på tävlingsdagen. Kör du SPD ska skorna vara avsedda för mountainbike.

Cykelbyxor och kläder

Om en utrustningsdetalj verkligen är värd pengarna är det ett par bra cykelbyxor. Sittdynan minskar skavsår, tryck, domningar och ömhet.

Använd inga underkläder under cykelbyxorna. Sittdynan är konstruerad för att ligga direkt mot huden. Underkläder skapar veck och friktion som ökar risken för skavsår. Tvätta byxorna efter varje längre pass och kör ett par du redan vet fungerar.

Bibshorts har hängslen och blir bekvämare för många, eftersom midjan inte trycker, byxorna sitter still och sittdynan hålls på plats. Det är därför de flesta motionscyklister och elitåkare använder bibs. På längre lopp använder många också en chamois cream som minskar friktionen, och den kan göra stor skillnad om du lätt får skavsår. Testa alltid på träning först.

Strumporna ska vara tunna funktionsstrumpor, inte bomull. Blir fötterna blöta för funktionsmaterialet bort fukten betydligt bättre. En cykeltröja är gjord för cykling, med längre rygg, fickor och material som andas, och det gör stor skillnad jämfört med en vanlig träningströja.

Vädret kan skifta snabbt, så klä dig i lager. En klassisk kombination är tunt underställ, kortärmad cykeltröja, armvärmare och en tunn vindväst. Blir det varmt tar du enkelt av armvärmarna och västen.

Hjälm, glasögon och handskar

Hjälmen är obligatorisk och ska sitta stadigt, inte glappa och inte trycka mot pannan. Har hjälmen varit med om en ordentlig smäll ska den bytas.

Glasögon handlar inte bara om solen. De skyddar mot damm, grus, insekter, grenar och fartvind. Fotokromatiska glas fungerar mycket bra, eftersom de anpassar sig mellan skogens skugga och öppnare partier.

Handskar gör stor skillnad efter flera timmar när vibrationerna blir tydliga. Bra handskar förbättrar greppet, minskar domningar och skyddar händerna om du vurpar. En liten investering som betalar sig.

Vätska, packning och verktyg

Både flaskor och vätskeryggsäck fungerar. Två flaskor räcker långt om du planerar dina stopp vid kontrollerna, och de är lättare, svalare och enklare att fylla. En vätskeryggsäck låter dig dricka utan att släppa styret och rymmer mer energi och vätska, men ryggen blir varmare.

Hur mycket du ska äta och dricka och när är en fråga för sig. Vi går igenom det i guiden om att göra en energiplan. Vill du slippa pussla ihop det själv har Umara, vars sportnutrition Vasahistorier rekommenderar, färdig energi för långlopp.

På cykeln räcker oftast en liten sadelväska. Packa gärna extra slang, däckavtagare, en liten pump eller koldioxidpatron, ett multiverktyg och en snabblänk till kedjan, samt en liten kedjebrytare om multiverktyget inte har en. Kör du tubeless är det ändå klokt att ta med en reservslang.

I fickorna hör mobiltelefon, energi, legitimation, bankkort eller Swish och eventuella mediciner. Undvik att fylla fickorna med sådant du inte kommer använda. En cykeldator är trevlig men inte nödvändig. Har du elektroniska växlar laddar du batteriet fullt kvällen före, och mobilen sparar du till fotografering och nödsituationer.

Serva cykeln innan loppet

Den bästa uppgraderingen inför Cykelvasan är ofta en ordentlig service. Ett par veckor före loppet är det värt att gå igenom bromsbelägg, bromsskivor, växlar, kedja, kassett, däck, ekrar och lager, och kontrollera att alla skruvar sitter ordentligt.

Kvällen före loppet smörjer du kedjan, kontrollerar lufttrycket, fyller flaskorna, packar energin och laddar elektroniken. Då är det en sak mindre att tänka på i startfållan.

Vanliga nybörjarmisstag

Många av de vanligaste problemen går att undvika. Se upp med det här.

• Köpa ny sadel veckan före loppet.
• Testa SPD för första gången på tävlingsdagen.
• Köra i helt nya skor.
• Använda underkläder under cykelbyxorna.
• Pumpa däcken för hårt.
• Glömma att serva cykeln.
• Prova ny energi på tävlingsdagen.
• Ta med för mycket verktyg.
• Klä sig för varmt.
• Glömma att träna på att äta och dricka under cykling.

Tre råd från erfarna Cykelvasaåkare

1. 1Komfort slår prestige. Lägg pengarna på bra kontaktpunkter, alltså cykelbyxor, sadel, handskar och en hjälm som passar. De påverkar din upplevelse mer än en lättare ram.
2. 2Testa allt innan start. Utrustning, skor, energi, lufttryck och kläder ska vara beprövade innan du står i startfållan.
3. 3Serva hellre än uppgradera. En välservad mountainbike med fungerande bromsar, fräscha däck och rätt inställningar ger större chans till en problemfri dag än dyra komponenter.

Sammanfattning

Det är lätt att tro att Cykelvasan handlar om den snabbaste cykeln eller den mest avancerade utrustningen. I verkligheten handlar den första resan till Mora oftast om något helt annat. En cykel som passar dig, en bekväm sittställning, bra cykelbyxor, rätt lufttryck och en hjälm som sitter perfekt gör betydligt större skillnad än den senaste tekniken.

Lägg tiden på att lära känna din utrustning, träna med den och se till att allt fungerar innan start. Då kan du fokusera på det som verkligen betyder något, att cykla genom Vasaloppets klassiska landskap och rulla under målportalen i Mora med ett leende.

Vanliga frågor